Obowiązek noszenia kasków na fatbike'ach i e-rowerach dla młodzieży

Od 2027 roku młodzież poniżej 18. roku życia będzie zobowiązana do noszenia kasku podczas jazdy na fatbike'ach i e-rowerach. Rząd tymczasowy pracuje nad przepisami, które mają trafić do Parlamentu w jesieni 2026 roku.

Parlament pierwotnie chciał wprowadzić rozróżnienie pomiędzy fatbike'ami a innymi e-rowerami, jednak ministerstwo infrastruktury uznało to za niewykonalne z prawnego punktu widzenia po przeprowadzeniu kilku badań. Ponadto, wprowadzenie minimalnego wieku dla kierowców fatbike'ów jest również skomplikowane prawnie i mogłoby zająć znacznie więcej czasu niż wprowadzenie obowiązku noszenia kasku.

Ministerstwo bada również, czy podejście behawioralne może pomóc w walce z problemami związanymi z elektrycznymi rowerami. Producenci oraz sprzedawcy e-rowerów pracują nad systemem jakości.

Wzrost liczby urazów głowy

Z badań przeprowadzonych przez VeiligheidNL na zlecenie ministerstwa wynika, że w latach 2020-2024 liczba przypadków związanych z elektrycznymi rowerami w szpitalnych oddziałach ratunkowych wzrosła dwukrotnie. W grupie wiekowej 12-18 lat liczba kierowców e-rowerów z urazami głowy wzrosła sześciokrotnie, a liczba kierowców fatbike'ów, którzy trafili na pierwszą pomoc, wzrosła z 0 w 2020 roku do 301 w 2024 roku.

Szpitale od lat alarmują o zwiększonym ryzyku urazów głowy w przypadku wypadków z udziałem kierowców e-rowerów. W miniony poniedziałek lekarze z Frisius MC w Leeuwarden zaprezentowali badania, które wykazały, że ryzyko poważnych obrażeń jest dwukrotnie większe w porównaniu do jazdy na zwykłym rowerze.